工程機械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要更換時,有人錯誤地認為,只需將液壓郵箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度。
壓濾機專用泵更換液壓油的正確方法:
正確的換油步驟應先放掉液壓郵箱中的液壓油,清洗干凈油箱后加入新液壓油,再拆下回路總管,啟動發(fā)動機后低迷運轉(zhuǎn),使油泵工作,分別操縱各機構(gòu),靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止,較后,將回油總管與油箱連接,往油箱中補充新液壓油至規(guī)定位置即可。
當然,這樣換油也有它的缺陷,就說帶先導的裝載機吧,這樣換油,先怠速時,先導油壓就有35公斤,剛發(fā)動機器,先導油(就是新?lián)Q的油)就到回油管了,就是準備3大桶液壓油都不一定夠,另外,回油管也不是只有一根,需逐個拆除,這樣挨個做起來很麻煩。
CBG2010油泵
高壓油管